Вопросы >>
Автомобили
>> Продажа и обмен автомобилей
Каковы ограничения, правила и процедура на продажу транспортных средств, проданных однажды по скидке инвалидам и таксистам, и приобретаемыми обычными пользователями, и на импорт транспортных средств без скидки?
1. Каковы проценты скидок?
2. Временной интервал, после которого транспортное средство может продаваться?
3. Процедура погашения скидки, в случае переоформления до истечения временнОго ограничения на продажу?
4. Какова новая процедура переоформления любого(или указать различия) транспортного средства у частного лица? Ранее, наличные передавались, когда документы находились у почтового служащего и при его контроле. Как в случае с демократически свободным банковским переводом? Что первично, стулья или деньги, подвисший компьтер на почте или своевременный заказ очереди на почту?
5. Технические ограничения на (частный) импорт автомобиля и суммы таможенных налоговых сборов на сегодня, на вчера тоже интересно, и перспективы от астрологов на светлое будующее?
Спасибо,
Олег
Ответы:
Хотите приобрести автомобиль в действительно хорошем состоянии? Обращайтесь, оградим от ошибок!
Вид деятельности: Автомастера, механики, Оценщик, Продажа и обмен автомобилей
Ответ:
В Израиле есть особые правила продажи автомобилей, приобретенных с использованием государственных льгот или скидок, включая те, что предоставляются инвалидам и таксистам.
Вот основные моменты:
Проценты скидок и правила продажи: Скидки на автомобили могут значительно варьироваться в зависимости от статуса покупателя (например, новые олимы или инвалиды). Правила о перепродаже таких автомобилей требуют, чтобы владельцы оплатили разницу налогов, если автомобиль продается до истечения определенного срока.
Временные интервалы: Обычно автомобили, купленные с льготами, не могут быть проданы в течение определенного периода (обычно это 5 лет) без финансовых последствий. Это сделано для предотвращения спекуляций на льготных условиях.
Процедура погашения скидки: Если автомобиль продается до истечения этого периода, владелец должен уплатить налоговую разницу. Эту разницу нужно рассчитывать в налоговой службе, и процедура может быть выполнена онлайн через сайт налоговой службы Израиля.
Переоформление автомобиля: Для переоформления транспортного средства на нового владельца необходимо обратиться в Misrad Harishui (Министерство транспорта) с соответствующими документами, включая паспорта и другие удостоверения личности обеих сторон. Ранее процесс включал передачу денег через почтовое отделение при контроле почтового работника, но сейчас все чаще используются банковские переводы.
Импорт автомобилей: Частный импорт автомобилей в Израиль требует получения разрешения от Министерства транспорта и соблюдения ряда требований, включая наличие стабилизационной системы и спидометра с метрической системой. Таможенные пошлины зависят от типа и возраста автомобиля, а также от страны происхождения.
Для получения более подробной информации и для выполнения соответствующих процедур онлайн, вы можете обратиться к сайтам налоговой службы Израиля и Министерства транспорта и безопасности дорожного движения:
Israel Tax Authority на сайте gov.il
Ministry of Transport and Road Safety
Каковы правила продажи траспорта, приобретенного по скидкам и импорт?
Каковы ограничения, правила и процедура на продажу транспортных средств, проданных однажды по скидке инвалидам и таксистам, и приобретаемыми обычными пользователями, и на импорт транспортных средств без скидки?
1. Каковы проценты скидок?
2. Временной интервал, после которого транспортное средство может продаваться?
3. Процедура погашения скидки, в случае переоформления до истечения временнОго ограничения на продажу?
4. Какова новая процедура переоформления любого(или указать различия) транспортного средства у частного лица? Ранее, наличные передавались, когда документы находились у почтового служащего и при его контроле. Как в случае с демократически свободным банковским переводом? Что первично, стулья или деньги, подвисший компьтер на почте или своевременный заказ очереди на почту?
5. Технические ограничения на (частный) импорт автомобиля и суммы таможенных налоговых сборов на сегодня, на вчера тоже интересно, и перспективы от астрологов на светлое будующее?
Спасибо,
Олег
Автор: Олег, город: Холон, дата публикации: 08:08, 09/03/24
Вид деятельности: Автомастера, механики, Оценщик, Продажа и обмен автомобилей
В Израиле есть особые правила продажи автомобилей, приобретенных с использованием государственных льгот или скидок, включая те, что предоставляются инвалидам и таксистам.
Вот основные моменты:
Проценты скидок и правила продажи: Скидки на автомобили могут значительно варьироваться в зависимости от статуса покупателя (например, новые олимы или инвалиды). Правила о перепродаже таких автомобилей требуют, чтобы владельцы оплатили разницу налогов, если автомобиль продается до истечения определенного срока.
Временные интервалы: Обычно автомобили, купленные с льготами, не могут быть проданы в течение определенного периода (обычно это 5 лет) без финансовых последствий. Это сделано для предотвращения спекуляций на льготных условиях.
Процедура погашения скидки: Если автомобиль продается до истечения этого периода, владелец должен уплатить налоговую разницу. Эту разницу нужно рассчитывать в налоговой службе, и процедура может быть выполнена онлайн через сайт налоговой службы Израиля.
Переоформление автомобиля: Для переоформления транспортного средства на нового владельца необходимо обратиться в Misrad Harishui (Министерство транспорта) с соответствующими документами, включая паспорта и другие удостоверения личности обеих сторон. Ранее процесс включал передачу денег через почтовое отделение при контроле почтового работника, но сейчас все чаще используются банковские переводы.
Импорт автомобилей: Частный импорт автомобилей в Израиль требует получения разрешения от Министерства транспорта и соблюдения ряда требований, включая наличие стабилизационной системы и спидометра с метрической системой. Таможенные пошлины зависят от типа и возраста автомобиля, а также от страны происхождения.
Для получения более подробной информации и для выполнения соответствующих процедур онлайн, вы можете обратиться к сайтам налоговой службы Израиля и Министерства транспорта и безопасности дорожного движения:
Israel Tax Authority на сайте gov.il
Ministry of Transport and Road Safety
Ответ опубликован: 17:05, 09/05/24
Автора вопроса опубликовал дополнение:
Уважаемый АвтоПодбор,
Я действтельно оценил Ваше усердие и аккуратность в попытке ответить на мои вопросы.
Спасибо, даже не ожидал, но мне мало.
Догатываемся, что правила особые. Так вот, позвлю себе наглость надеятся на большую конкретику и в цыфрах тоже, прямо здесь, из конкретных примеров из жизни, для инвалидов, и для таксистов без всяких таинственных вариаций (и если кому то будет интересно об олим хадашим или об многдетных отцах одиночках тоже).
- Временной интервал = 5 лет - принято.
- Наличие стабилизационной системы и спидометра с метрической системой - принято. Что еще? Речь идет о машинах для личного использования без ярких засветов и выкрутасов, а точнее о *нормальных* машинах с дизельными моторами и ручными коробками передач.
- разрешение от Министерства транспорта - непонятно что это, и разрешение на что?
Все остальные пункты также остаются осткрытыми. Все!
Вдете ли, не хочу я разговаривать с божими одуванчиками кАлл-центров и бродить по бестолковым сайтам, хоть государственных, хоть частных организаций - достало. Да и не пробьешься никуда без телефона и без автомата наперевес. Для получения более подробной информации обращаюсь прямо сюда, где просто кишит специалистами(это те, кто владеет специальными знаниями, навыками и специальной информацией), и хочу получить ответы здесь. Если есть конкретные ссылки и/или файлы с таблицами, пожалуйста не стесняйтесь вываливать прямо здесь. Ну и живые примеры тоже.
С уважением,
Олег
Я действтельно оценил Ваше усердие и аккуратность в попытке ответить на мои вопросы.
Спасибо, даже не ожидал, но мне мало.
Догатываемся, что правила особые. Так вот, позвлю себе наглость надеятся на большую конкретику и в цыфрах тоже, прямо здесь, из конкретных примеров из жизни, для инвалидов, и для таксистов без всяких таинственных вариаций (и если кому то будет интересно об олим хадашим или об многдетных отцах одиночках тоже).
- Временной интервал = 5 лет - принято.
- Наличие стабилизационной системы и спидометра с метрической системой - принято. Что еще? Речь идет о машинах для личного использования без ярких засветов и выкрутасов, а точнее о *нормальных* машинах с дизельными моторами и ручными коробками передач.
- разрешение от Министерства транспорта - непонятно что это, и разрешение на что?
Все остальные пункты также остаются осткрытыми. Все!
Вдете ли, не хочу я разговаривать с божими одуванчиками кАлл-центров и бродить по бестолковым сайтам, хоть государственных, хоть частных организаций - достало. Да и не пробьешься никуда без телефона и без автомата наперевес. Для получения более подробной информации обращаюсь прямо сюда, где просто кишит специалистами(это те, кто владеет специальными знаниями, навыками и специальной информацией), и хочу получить ответы здесь. Если есть конкретные ссылки и/или файлы с таблицами, пожалуйста не стесняйтесь вываливать прямо здесь. Ну и живые примеры тоже.
С уважением,
Олег
Дополнение опубликованно: 19:07, 09/05/24
Автора вопроса опубликовал дополнение:
Уважаемые, специалисты, "специалисты" и автолюбители,
То, что мне самому удалось выяснить по поводу процедуры переоформленя автомобиля, вываливаю здесь открытым текстом, как дополнение моего вопроса, а не как "ответ" с нашими контактами для дешевой рекламы - интернетный онанизм, как здесь частенько водится.
1. Договор купли-продажи, где прикрывается больше задница продавца или покупателя, в зависимости от того что первично, стулья или деньги в этом договоре. Как ко мне, это туфта долгоиграющая, т.к. все только по суду, если деньги и/или стулья подвиснут, но хоть что-то, так я бы не отдавал машину/документы до получения денег, и не переводил бы денег до переоформления документов на меня, вообще без никаких документов.
2. Самый идеальный вариант - это именной банковский чек. Сейчас позвонил в банк стоит это удовольствие ничего 12.50шек. Я прийду с этим чеком на почту, если там все нормально, компьютер не подвиснет, все документы в порядке (доверенности самим себе, печати игрушечные, и прочие формальности, если потребуются внезапно при переоформлении). В случае, если переоформление подвиснет по каким либо формальным или другим причинам, чек остается у меня, и я его могу отменить, если висяк не разрулится положительно.
Что не удалось еще выяснить по оформлению:
- это хишбонит ацми при покупке у часного лица на хевру. Приблизительно догадываюсь как выписывать этот хишбонит, но вопрос нужно ли рожать хишбонит "исраели" в этом случае, т.к. его сумма больше 25,000ш.
- это валидность старой страховки хова после оформления, на время перегона автомобиля хотябы.
- ну все прежние неотвеченные пункты, что бы "специалисты" хоть как то мышей ловили.
Спасибо мне с поглаживанием,
Олег
Любитель.
То, что мне самому удалось выяснить по поводу процедуры переоформленя автомобиля, вываливаю здесь открытым текстом, как дополнение моего вопроса, а не как "ответ" с нашими контактами для дешевой рекламы - интернетный онанизм, как здесь частенько водится.
1. Договор купли-продажи, где прикрывается больше задница продавца или покупателя, в зависимости от того что первично, стулья или деньги в этом договоре. Как ко мне, это туфта долгоиграющая, т.к. все только по суду, если деньги и/или стулья подвиснут, но хоть что-то, так я бы не отдавал машину/документы до получения денег, и не переводил бы денег до переоформления документов на меня, вообще без никаких документов.
2. Самый идеальный вариант - это именной банковский чек. Сейчас позвонил в банк стоит это удовольствие ничего 12.50шек. Я прийду с этим чеком на почту, если там все нормально, компьютер не подвиснет, все документы в порядке (доверенности самим себе, печати игрушечные, и прочие формальности, если потребуются внезапно при переоформлении). В случае, если переоформление подвиснет по каким либо формальным или другим причинам, чек остается у меня, и я его могу отменить, если висяк не разрулится положительно.
Что не удалось еще выяснить по оформлению:
- это хишбонит ацми при покупке у часного лица на хевру. Приблизительно догадываюсь как выписывать этот хишбонит, но вопрос нужно ли рожать хишбонит "исраели" в этом случае, т.к. его сумма больше 25,000ш.
- это валидность старой страховки хова после оформления, на время перегона автомобиля хотябы.
- ну все прежние неотвеченные пункты, что бы "специалисты" хоть как то мышей ловили.
Спасибо мне с поглаживанием,
Олег
Любитель.
Дополнение опубликованно: 13:01, 09/08/24
© 2005—2018 Orbita Internet Media