Ремонт бытового электрогенератора

Если инверторный генератор Ducar DLG2500iS (также известный как двухтопливный/Dual Fuel) стабильно работает на газе, но не заводится на бензине, проблема кроется исключительно в системе подачи жидкого топлива. Основные причины и способы устранения: Засорение карбюратора: Это самая частая причина, если генератор долго работал только на газе или долго стоял с бензином в баке. Старый бензин образует смолистые отложения, которые забивают жиклеры. Что делать: Необходимо снять и тщательно почистить карбюратор (особенно жиклеры) специальным очистителем (спреем). Воздушная пробка или вакуум в баке: Если в крышке бака закрыт вентиляционный клапан, топливо не будет поступать в систему. Что делать: Убедитесь, что переключатель на крышке бака стоит в положении «ON». Топливный кран и переключатель режимов: В моделях Dual Fuel часто установлен комбинированный кран. Что делать: Проверьте, полностью ли переключен рычаг в режим «Бензин» (Gasoline). Иногда механизм не до конца открывает подачу бензина. Засорение топливного фильтра или шланга: Грязь из бака могла забить фильтр тонкой очистки. Что делать: Отсоедините шланг от карбюратора и кратковременно откройте кран — бензин должен течь бодрой струей. Если он еле капает, чистите фильтр и проверяйте шланги. Залипание иглы поплавковой камеры: При работе на газе поплавковая камера пуста, и игла может «прикипеть» в закрытом положении. Что делать: Аккуратно постучите по корпусу карбюратора ручкой отвертки, чтобы игла отпустила. Лайфхак для запуска: Попробуйте брызнуть немного «быстрого старта» или залить 5–10 мл бензина прямо в отверстие для свечи (или в воздухозаборник за фильтром). Если генератор схватит и заглохнет — проблема точно в карбюраторе или подаче топлива.