СНЕСК ENGINE незагорается при включение зажигания. В чем проблема?

можит просто сгорел лед

что сгорело? умных таких больше не надо.

СМОТРИ ИММОБИЛАЙЗЕР ИЛИ ПОПРОБУЙ ПЕРЕГРУЗИ СИСТЕМУ СНЯВ КЛЕММЫ С ААКУМУЛЯТОРА, ТОЛЬКО НЕ НА ВСЕХ МАШИНАХ ЭТО МОЖНО, УТОЧНИТЬ НАДО КАКАЯ МАРКА, А ТО ПРИДЕТСЯ НА ЭВАКУАТОРЕ И И НА СЕРВИС. В ОСНОВНОМ СТАТИЧЕСКАЯ ОШИБКА ЕЕ ДАЖЕ НА ТЕСТЕРЕ НЕ ВИДНО, Я БЫ ПОДЬЕХАЛ НА ДИАГНОСТИКУ ЕЛИ ШАКАЛОВ НЕ ЖАЛКО.

Был на диагностике,ничего не показало. Ошибок нет в памяти махшева.Систему перезагружал ничего недало.А иммобилайзер мекури. Как смотреть? Спасибо за совет!

В американских автомобилях есть гнилая тенденция недокладывать золота в контакты разъемов. В условиях эксплуатации авто подобного рода в России каждые два года рекомендуется снимать и расстыковывать разъемы (хотя бы подкапотные и акпп) и пробрызгивать чем то вроде вд-40 или аналогом. что-то подобное только без чека было у меня на интрепиде и на додже. ежли чего пиши.

Большое спасибо!

На диагностику.. Подробнее что за машина? Причин моежт быть миллион, от проблем с эммобулайзером или неправильно устанвовленного кодана, до проблем с контроллером или линией связи.. Сгоревшие леды (лампочки) легко проверяются с помощью сканера...

Питание (ECU) блока управления двигателя.Необходима проверка на месте.Принимая во внимание только то,что вы пишите