Назад к статьям
Рекламный анонс

От прокатного самоката до беспилотного такси. Как устроен проект E-Transport

Как E-Transport описывает прокат электросамокатов, что планирует в сфере беспилотного транспорта и какие условия участия стоит прочитать до вложения денег.

Вы доехали на прокатном самокате от вокзала до офиса и завершили поездку в приложении. Что происходит дальше? Кто-то следит за зарядом батареи, проверяет тормоза и решает, где оставить самокат к утру, чтобы его снова взяли в аренду. Именно с этих повседневных задач я бы начал разговор об инвестициях в городской транспорт. Я Дмитрий Левит, партнёр E-Transport. Компания называет прокат электросамокатов и электровелосипедов своим первым действующим направлением. На сайте проекта описаны три способа организовать такой прокат. Самокат можно взять на улице для короткой поездки, арендовать через компанию в бизнес-парке или пользоваться им в своём жилом комплексе. По описанию E-Transport, оператор закупает технику, отслеживает её по GPS и организует зарядку и ремонт. Для понимания этой модели мне интереснее всего один показатель — сколько часов самокат проводит в поездках и сколько простаивает между ними. У проекта есть и автомобильное направление. На примере Майами E-Transport описывает работу Tesla Model Y через сервисы заказа такси. Поездки без водителя компания относит к следующему этапу. На 2027–2030 годы она планирует пилот автономного такси, а на 2027–2028 годы — испытания роботов, которые смогут доставлять заказы на коротких маршрутах. По плану проекта (https://e-transport.linqa.ai/), сроки зависят от результатов испытаний, разрешений и контрактов. Что это означает для человека, который рассматривает участие? В условиях программы электросамокатов (https://e-transport.linqa.ai/scooters) указан порог от 100 долларов. Есть деталь, которую легко упустить за этой цифрой. По правилам проекта, выводить в USDT можно начисления после одобрения заявки. Забрать первоначальный взнос по запросу нельзя, и отдельного возврата этой суммы программа не предусматривает. Поэтому перед участием стоит прочитать договор и оценить риск потери вложенных средств. Если вы присоединитесь по моей ссылке, я могу получить партнёрское вознаграждение. Если вы хотите научиться инвестировать в новые транспортные технологии, напишите мне в личные сообщения на «Орбите» слово «Презентация». Я пришлю материалы E-Transport на русском языке и лично отвечу на ваши вопросы об условиях участия, выплатах и рисках.
#электротранспорт#E-Transport#прокат#инвестиции#беспилотное такси
0 просмотров

Автор статьи

Я Дмитрий Левит, партнёр E-Transport. Проект предлагает инвестиционную модель, связанную с арендой электровелосипедов и самокатов. В материалах проекта указан п

1

статья

0

просмотров

0

лайков