История возникновения швейной машинки.
История возникновения швейной машинки.Это было на 1500 лет позднее швейной иглы. В 1790 году, первый работоспособный швейный агрегат, то есть швейную машину, изобрел и запатентовал английский изобретатель Томас Саинт.
Ранее, в 1755 году, Карл Вейзенталь, немецкий изобретатель сконструировал первым швейную машинку, имеющую иголку с двумя острыми концами и отверстием для вдевания нитки, которое располагалось посередине иглы. Машина копировала образование ручного стежка - машина однониточного цепного стежка.
Машина Саинта была разработана для шитья кож и парусины, применялась при изготовлении сапог и башмаков. Машина работала с одной ниткой и создавала так называемую тамбурную строчку, то есть, тамбурный шов. Отверстие в материале пробивалось иголкой, а вернее сказать, шилом.
Машина Саинта далее патентной стадии реализоваться не смогла. Игольный механизм, предложенный Вейзенталем, оказался приоритетнее, чем пробивная иголка Саинта.
Любопытный факт. Через столетие машину Саинта попытались создать по чертежам, но эта идея потерпела фиаско, машина оказалась неработоспособной без значительных серьезных доработок.
Первым, кто применил две нитки или двухниточный способ для образования шва, был австрийский портной Йозеф Мадерспергер, проживавший в Вене.
Будучи портным и хорошо зная свое дело, а также, имеющий представление и практический опыт работы на ткацком оборудовании, а именно на ткацкой машине, пытается создать швейную машину по принципу и аналогу ткацкой. Идея не принесла желаемого успеха. Несмотря на это Мадерспергер оставил свой след в истории. В 1814 году он придумал швейную иглу с отверстием внизу у острия. Такое изобретение дало толчок естествоиспытателям того времени попытаться создать полностью работоспособный швейный агрегат.
В 1829 году французский портной, Бартелеми Тимонье изобрел первую практичную швейную машину с иголкой с ушком у острия. Такая иголка получила название еще как игла Мадерспергера, вышивальная игла, которая имитировала ручной цепной шов.
В 1830 году Тимонье подписывает контракт с инженером Огюстом Ферраном, который помогает сделать чертежи и представительную заявку на патент. 17 июля 1830 года был выдан патент на имя Тимонье и Феррана.
В этом же году Тимонье открывает первую в мире автоматизированную швейную мануфактуру, которая сразу же получает заказ от правительства на пошив формы для французских военных. Однако, все обернулось трагически. 20 января 1831 года толпа недовольных рабочих, которые боялись, что с открытием автоматизированной мануфактуры, они лишатся своего заработка, а также работы, сожгли предприятие и чуть не убили самого Тимонье.
Тимонье был вынужден уехать в Амплепуис, где снова работал портным и занимался усовершенствованием своей швейной машины. Несмотря на то, что он получил еще три патента (41, 45 и 47 года XVIII столетия), а также призы на всемирных выставках, его изобретения не получили широкого распространения. Итогом стало разорение Тимонье. В возрасте 64 лет 5 июля 1857 года он умер банкротом.
Самое раннее упоминание о швейной машинке челночного типа или челночного стежка, использующей двухниточный способ, применяемый для создания шва, относится к американскому механику Уолтеру Ханту, проживавшему в Нью-Йорке и датируется 1834 годом. Этот человек вошел в историю как американский механический гений, изобретатель английской булавки, первой американской швейной машинки и многих других интересных приспособлений.
Интересный факт. Цена вопроса в 400 долларов.
Хант изобрел английскую безопасную булавку, которая состояла из цельной проволоки. Булавка была с пружиной и иглой. По одной из версий, Хант задолжал 15 долларов, пока думал о том, как найти эти деньги - в руках крутил кусок цельной металлической проволоки. Так появилась на свет безопасная булавка. Патент на это изобретение Хант получил 10 апреля 1849 года. Позднее Хант продал патент за 400 долларов.
Свою швейную машинку Хант не стал спешить патентовать и не придал ее изобретение большой огласке. Такой жест был продиктован двумя соображениями.
Во-первых, машина была еще, так сказать, механически сыровата. Автор планировал её качественное испытание и дальнейшее усовершенствование.
Во-вторых, боязнью лишить многих женщин швей работы, которые все швейные операции выполняли только вручную.
Это все же случилось. Американский изобретатель и предприниматель Илайес Хау или можно встретить в литературе и такие имена Элиас Хоу, Эллиас Гоу, проживавший в штате Массачусетс, 10 сентября 1846 года запатентовал швейную машинку. Патент 4750. Машинка была снабжена острой иглой, челноком и позволяла сделать стежок, названный локстич или челночный однолинейный закрытый стежок. Принцип действия используется до настоящего времени. Вторая нить, проходящая снизу, закрепляла стежок. Швейная машинка могла за минуту делать до трехсот стежков. Если сравнить с ручным трудом, то производительность увеличивалась, как видно, в 10 раз. Ведущий американский научный журнал «Scientific American» дал высокую оценку швейной машинки Хау. Но, как и машина Ханта, она нуждалась в некоторых доработках и усовершенствовании. В этом непростом и сложном деле приняли участие несколько талантливых американских изобретателей. Это Джеймс Гиббс, Джон Баччелдер, Аллен Вильсон и Исаак Зингер.
В 1849 году разгорелись жаркие споры между Хантом и Хау за право первенства изобретения швейной машины. Пять лет тянулась тяжба. В результате Ханту удалось отстоять право на изобретение, однако патент остался в силе за изобретателем Хау.
Хау не смог организовать массовое производство и продажу своей швейной машинки на рынке Соединенных Штатов Америки. В 1846 году он отправляется в Англию, где продаёт права на использование своей машины на территории Великобритании Томасу, производителю корсетов, обуви и зонтов.
10 дней, которые потрясли мир.
В 1851 году Исаак Зингер, американский изобретатель, промышленник, внес неоценимый вклад в развитие швейной индустрии.
Неоднократно Зингер отмечал, что никакой швейной машины он не изобретал, а лишь исправил конструкционные недостатки в имеющихся на тот момент швейных машинах.
Зингер потратил 10 дней на усовершенствование машины и исправление недостатков. Что же он сделал?
Во-первых, Зингер расположил челнок горизонтально. Это дало возможность нити не спутываться и не рваться.
Во-вторых, для поддержания и ровного размещения материала была предложена стол-доска.
В-третьих, появилась лапка-держатель для иголки. Такая лапка дает возможность игле делать непрерывный шов.
В-четвертых, швейная машина получила ножное управление. Это освободило у человека, занимающегося шитьем, обе руки и он мог двумя руками следить за материалом, процессом шитья.
В 1852 году Аллен Вильсон запатентовал четырехтактный реечный двигатель-транспортёр. Это изобретение позволило швейной машинке повысить в разы свою маневренность.
Эти доработки дали возможность превратить швейную машину в полностью рабочий, лишенный недостатков швейный агрегат, который стал незаменимым помощником на долгие годы.
В 1852 году была продана первая швейная машинка за 100 долларов.
А что же Хау?
В это время из Англии возвращается Хау и видит, как швейная машинка его конструкции усовершенствованная Зингером продается с большим успехом.
Хау подает иск в суд. Через пять лет разбирательств и споров, в 1854 году суд признает приоритет Хау. Между Зингером и Хау был найден компромисс. Затем они объединяют свои активы, это позволяет участникам сделки получать с продавцов по 5 долларов с каждой проданной машины. Но это длилось не так долго. Во время гражданской войны, Хау служит в армии Соединенных Штатов рядовым. По возвращению из армии, Хау в городе Бриджпорт (штат Коннектикут) основывает свою компанию. В 1867 году в возрасте 48 лет Хау умирает богатым человеком.
В 1854 году совместно с Эдуардом Кларком, Зингер учреждает компанию «Singer Company». В 1855 году швейная машина Зингера получает первый приз на всемирной французской ярмарке. Начиная с этой даты, швейная машина Зингера с успехом продавалась на территории Америки. На успех всего дела повлиял грамотный, выражаясь современным термином, менеджмент. Компания Зингера принимает решение продавать свои машинки в рассрочку. День ото дня, год от года, спрос на технику только возрастал. Это способствовало тому, что в Америке было открыто еще несколько дочерних компаний, функционирующих под маркой «Singer».
В 1867 году открывается фабрика в Шотландии. Открытие предприятий по всему миру не стало долгим процессом.
Швейная машина Зингера стала популярной во всем мире и сделала Зингера мультимиллионером.
Усовершенствование швейного агрегата на этом не закончилось. В 1870 году американский естествоиспытатель Джонсом запатентовал швейную машину с электрическим приводом.
Машина с электрическим приводом, но уже другой модификации Виллера Вильсона, была представлена на выставке в Москве в 1872 году.
К концу XIX века были созданы швейные машины, которые не только умели шить легкие сорта тканей, но и с легкостью справлялись с такими материалами как брезент, парусина, мешковина, грубыми сортами кож и другими материалами. Это дало возможность процветать многим отраслям.
Швейную машину, даже язык не поворачивается назвать железным агрегатом для шитья - это высокоинтеллектуальный, высокоточный механический помощник. http://www.m-tikun.co.il/
Нужен мастер по ремонту швейных машин и оверлоков? В Хайфе? Надёжный и опытный? Тогда звоните по указанному на сайте телефону : 0545-914769 Михаил
Автор статьи:
Вид деятельности: Кондиционеры, Ремонт быт. техники
Просмотров статьи: 1855 | Все статьи автора
Оценить:
Это хорошая статья
© 2005—2018 Orbita Internet Media